在（zài）公路运（yùn）输中，如果托运人一（yī）次托运货物（wù）在3t以上（shàng）(含3t)，虽不足3t，但其性（xìng）质、体积、形状（zhuàng）需要一辆3t级以上得车运输均（jun1）为（wéi）整车运输，反之（zhī），为零（líng）担运输。

　　但值得注意的是（shì），判断一（yī）批货物是零担（dān）货还是整车货（huò）的依据不完全（quán）取决于货物数量（liàng），体积或形状的大（dà）小，还应考虑货物的性质，货物价值（zhí）对运费（fèi）的负担能力（lì）等因素（sù），对于特种货物(包括集装（zhuāng）箱货（huò）物（wù）)，无论数量、体积（jī）、形状如何（hé）、承运（yùn）人通常均不按零担货承运。

 

整车（chē）运输和零担运输的区别（bié）在哪里

　　整车运输和零担运输的区别一（yī）、是否装（zhuāng）满一（yī）车来划分

 

　　零担是相对于（yú）整车而言，在实际的市场操（cāo）作（zuò）中对于零担和（hé）整车（chē）的（de）划分，基本上是以能否（fǒu）装（zhuāng）满一（yī）车做为区别。

 

　　整（zhěng）车运输与零担（dān）运输的区别二、计数或者（zhě）货物形状规定

 

　　①零担运输：货主（zhǔ）需要（yào）运送（sòng）的（de）货不足一（yī）车，则作为零星货物（wù）交（jiāo）运，承运（yùn）部门将不同货主的货物（wù）按同一到站凑整一车后再（zài）发（fā）运（yùn）的服务形式（shì）。零担运（yùn）输一件体积（jī）较小不（bú）能（néng）小于0.02立方米（mǐ）(一（yī）件重量在10公斤以上的除外)，每（měi）批不得超过300件。

 

　　②整车（chē）运输：一般地说（shuō），一批货物按照它的重量或体（tǐ）积（jī）需要单（dān）独使用三十（shí）吨（dūn）以上的一辆或超过一辆的货（huò）车装（zhuāng）运，或者虽然不能装满一辆货车，但（dàn）是由于货（huò）物的（de）性质、形状或（huò）运送条件等的原因，单独使（shǐ）用一辆货车装（zhuāng）运时（shí），都应该以整车（chē）的方式运输。

 

　　零担运输与整车运输的区别三、货源特点

 

　　①零（líng）担运输：货（huò）源不（bú）确定，货物批量小、品种繁多、站点分散、质高价贵，运输组织相对（duì）复杂（zá）。

 

　　②整车运输：货物（wù）品种（zhǒng）单一、数量大、货价（jià）低、装卸地点一般比（bǐ）较固定，运输（shū）组（zǔ）织相对简单。

 

　　整车运输与零担（dān）运（yùn）输的区别四、运（yùn）输（shū）费用

 

　　①零担运输：单位运（yùn）费（fèi）率一般（bān）较高，运费中往往包含（hán）仓储、装（zhuāng）卸（xiè）等费用（yòng）。

 

　　②整车运（yùn）输：单位运（yùn）费率一般较低，仓储、装（zhuāng）卸等费用另计，需（xū）在合同（tóng）中约定。

 

　　整车运输和零担运（yùn）输的区别五、运输时（shí）间（jiān）

 

　　①零担运输：相对（duì）较长。需要将（jiāng）货物运输至货（huò）运（yùn）站（zhàn）再进行货物的下一站调配，相对（duì）来说耗时长。

 

　　②整（zhěng）车（chē）运输（shū）：相对较（jiào）短。一般说（shuō）来整（zhěng）车运输都是直（zhí）达专线，通过装车运输（shū）后到达目的地后进（jìn）行卸货。